В 2026 году чемпионат мира по ралли WRC продолжает привлекать внимание профессионалов и поклонников автоспорта по всему миру. Один из важных этапов – Ueno Rally del Paraguay – стартовал недавно, открыв серию испытаний для участников в различных категориях. Особый интерес представляет выступление российских пилотов Николая Грязина и Константина Александрова, которые выступают в классе WRC2 за команду Team Lancia Corse HF на новом автомобиле Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Первая часть гонки, состоявшаяся в пятницу, включала восемь спецучастков и оказалась непростой для многих экипажей. Как отмечается в [первоначальном отчёте](https://vk.com/wall-129807246_14996), российский дуэт столкнулся с рядом технических проблем, что существенно повлияло на их позиции в зачёте.
В частности, на первом спецучастке команда получила прокол колеса, что потребовало вынужденной остановки и замены. Эта ситуация привела к потере почти трёх минут и падению на 19-е место в общем зачёте WRC2. Такой старт, безусловно, создал значительное давление на экипаж и усложнил дальнейшую стратегию гонки.
Дальнейшие трудности проявились на втором спецучастке, где у автомобиля отказал ручной тормоз. Как следствие, темп прохождения трассы снизился, а пилотам пришлось продолжать движение в таком режиме до дневного сервиса, который был запланирован только после четвёртого допа. Это обстоятельство дополнительно усложнило борьбу за повышение позиций.
Несмотря на эти проблемы, экипаж смог продемонстрировать стойкость и улучшить свои позиции, поднявшись с 19-го на 10-е место в зачёте WRC2 во второй половине дня. Однако, как сообщает [источник](https://vk.com/wall-129807246_14996), новый прокол колеса и необходимость замены на трассе вновь откинули команду назад, в итоге они завершили первый день на 13-й позиции.
Что касается дальнейшей программы гонки, в субботу участники Ueno Rally del Paraguay должны преодолеть девять спецучастков. Старт запланирован на 14:19 по московскому времени, а гонка продлится до глубокой ночи, охватывая дистанции от 3,1 до 21,15 километров. Такая плотная программа потребует от команд максимальной концентрации и тактической выверенности.
Таким образом, первый день Ueno Rally del Paraguay 2026 показал, насколько важна техническая надёжность автомобиля и способность экипажа оперативно реагировать на непредвиденные сложности. Российская команда, несмотря на ряд технических неудач, сумела удержаться в середине турнирной таблицы, что оставляет надежду на улучшение результатов в последующие этапы.
Источник информации: https://vk.com/wall-129807246_14996
0 комментариев