Российский внедорожник Lada Niva Legend получил значительные обновления, включая новый двигатель объемом 1.8 литра и ряд технических изменений, направленных на повышение надежности и комфортности эксплуатации. Эти изменения последовали за модернизацией модели Нива Тревел, что свидетельствует о системном подходе производителя к обновлению линейки.
С точки зрения технической базы, как отмечается в публикации, новый двигатель 11184 представляет собой комбинацию блока мотора 1.8 от Lada Vesta и восьмиклапанного двигателя 11182 от Lada Granta. Такая компоновка обеспечивает ременной привод газораспределительного механизма с необходимостью замены ремня каждые 45 тысяч километров, что оптимально для повседневного использования. Важной особенностью является регулировка зазоров клапанов подбором высоты стаканов, что требует снятия распредвала — типичная процедура для моторов данного класса.
Источник информации подчеркивает, что из-за конструкции двигателя, ориентированного на переднеприводное расположение, была разработана отдельная стойка-башня для навесных агрегатов, отличающаяся от используемой в Нива Тревел. Это свидетельствует о специфических инженерных решениях, направленных на адаптацию агрегата к рамной архитектуре легендарной модели.
Кроме того, как следует из текста, в Lada Niva Legend сохранено расположение запасного колеса под капотом, а топливная рамка и клапанная крышка получили изменения в системе вентиляции картера, которые в будущем планируется внедрить и на двигателе Нива Тревел. Перемещение вентиляторов охлаждения за радиатор увеличило площадь охлаждения в четыре раза, что позитивно влияет на стабильность работы двигателя в различных условиях.
В технической части трансмиссии и шасси, по данным издания, появились новые кованные шестерни пятой передачи, обновленные сателлиты дифференциалов и новые полуоси в заднем мосту. Коробка передач получила дистанционный механизм переключения, что улучшает эргономику и надежность работы рычага. Передний стабилизатор сместился вперед и оснащен новыми стойками, а изменения коснулись и подвески — появились новые передние пружины. Тормозная система модернизирована за счет установки вентилируемых передних дисков и однопоршневых суппортов с плавающей скобой.
Как сообщается в статье, рулевая колонка получила регулировку по углу наклона, а руль оборудован подушкой безопасности, что повышает безопасность водителя. Важным шагом стало использование оцинкованных кузовных панелей, что увеличит коррозионную стойкость и долговечность автомобиля, а также введение новых кузовных элементов, связанных с установкой подушки безопасности.
Обновленная Lada Niva Legend предлагается в четырех комплектациях с ценами от 1 199 000 до 1 365 000 рублей, что сохраняет её конкурентоспособность на рынке внедорожников и делает модель привлекательной для широкого круга потребителей.
Таким образом, как отмечают эксперты, модернизация Lada Niva Legend включает в себя комплекс технических улучшений, направленных на повышение надежности, безопасности и комфорта, что является важным шагом для сохранения актуальности модели в современных условиях.
Источник информации: https://vk.com/video-1623507_456249649
Дополнительная ссылка: https://vk.com/wall-1623507_1670662
0 комментариев