Полноприводный кроссовер Jetour T1 из парка издания «За рулем» преодолел отметку в 25 500 км, что превышает среднегодовой пробег российского автовладельца. Такой опыт эксплуатации позволяет оценить автомобиль не только с точки зрения технических характеристик, но и реального комфорта, надежности и практичности в условиях российских дорог и климата.
Начнем с положительных сторон. Как отмечается в обзоре, зимой Jetour T1 продемонстрировал высокую проходимость: уверенно преодолевал сугробы и весеннюю распутицу, что является важным критерием для паркетников в российских условиях. На трассе автомобиль ведет себя комфортно, устойчив к боковому ветру, что позволяет водителю не испытывать усталости даже после четырех-пяти часов за рулем. Отмечается также качественный головной свет и приемлемый средний расход топлива чуть более 10 л на 100 км при баке объемом 70 литров, что обеспечивает достойный запас хода. Важным плюсом является возможность использовать бензин АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы.
Однако, эксплуатация выявила и ряд недостатков. Уже после 10 000 км появились сколы на вертикальной кромке капота, а лобовое стекло пострадало сильнее: два скола, один из которых перерос в трещину, потребовали замены, которая обошлась владельцу более чем в 100 тысяч рублей. Плановое техническое обслуживание (ТО) регламентировано каждые 10 000 км, при этом первое ТО пришлось проводить на 23 000 км, второе запланировано на 30 000 км. Также стоит отметить, что боковые стекла быстро загрязняются в области зеркал, что может влиять на обзорность и безопасность. Особенностью автомобиля является навязчивое звуковое предупреждение, которое срабатывает, если водитель покидает машину с ключом в кармане при заведенном двигателе — эту функцию нельзя отключить, что может раздражать при частых остановках.
Таким образом, как подчеркивается в обзоре, Jetour T1 является сбалансированным кроссовером, который по своим эксплуатационным качествам понравился даже больше старшей модели T2. Тем не менее, вопрос долговечности и ресурса автомобиля остается открытым и требует дальнейшего наблюдения.
Подробный отчет об опыте эксплуатации Jetour T1 можно изучить по ссылке: https://www.zr.ru/content/articles/985415-jetour-t1-2025-opyt-ekspluatacii/
Источник информации: vk.com/wall-1623507_1674507
0 комментариев