Автомобильная индустрия продолжает трансформироваться в сторону цифровизации пользовательского опыта, где аппаратная часть интерьера уступает место гибким программным решениям. Очередным шагом в этом направлении стала презентация новой концепции интерфейса для электромобилей BYD.
Как сообщается в материале, компания представила модульный интерфейс Giant Screen UI для модели Tang третьего поколения, чей выход на рынок Китая запланирован на четвертый квартал 2026 года.
Интеграция дисплеев становится все более сложной задачей с точки зрения эргономики и отображения данных. Согласно данным издания, ключевой особенностью новинки стал 35,4-дюймовый выдвижной дисплей, расположенный у основания лобового стекла. Данное решение фактически объединяет функционал классической приборной панели и проекционного HUD-дисплея, обеспечивая водителю доступ к критически важной телеметрии и навигации.
Помимо приборной панели, разработчики сделали упор на гибкость мультимедиа. Как отмечает автор публикации, центральная консоль оснащена 30-дюймовым панорамным сенсорным экраном с модульной архитектурой. Пользователь может самостоятельно конфигурировать рабочее пространство, масштабируя и перемещая виджеты с мультимедийным контентом или навигационными картами.
Важным дополнением к аппаратной части стала программная экосистема на базе искусственного интеллекта. Издание обращает внимание на внедрение ИИ-персонажа «Сяо Мяньбао», который способен распознавать пассажиров по биометрическим данным (лицу и голосу), поддерживая интерактивное взаимодействие и адаптивную смену визуальных образов.
Представленные BYD решения демонстрируют явный тренд на превращение автомобиля в высокотехнологичный гаджет, где программная гибкость интерфейсов и возможности ИИ становятся основными конкурентными преимуществами.
Источник информации: https://vk.com/wall-1623507_1688866
0 комментариев