👀 Интересные автомобили DRIVE2

Трёхдверный хэтчбек Subaru R1 — один из самых крохотных Subaru в истории марки. Его длина — 3285 мм. Выпускался в 2005–2010 годах. Крохотный не значит бесполезный. На DRIVE2 есть полтора десятка экземпляров. И владельцы охотно рассказывают, что ездили на таком вчетвером при росте каждого более 190 см, а иной раз и впятером. Едет он бодро. Комплектовалась кроха рядными «четвёрками» с рабочим объёмом 658 см3 и мощностью 46, 54 или 64 «лошадки». Последний вариант — с компрессором.

Subaru R1 выпускался как с передним, так и полным приводом. Так что малыш вполне уверенно себя чувствует и на шоссе, и в городе, и в горах. Помимо размеров, благодарить за это нужно низкую снаряжённую массу в 800 кг. Парковаться — одно удовольствие. А в салоне и длинномер можно перевезти (переднее пассажирское сиденье складывается). Общая претензия к нему у владельцев в России — сложно найти запчасти.

Этот хэтч нередко сравнивают с первым серийным Subaru — заднемоторной микролитражкой 360. Правда, модель 1958 года была заметно компактнее (длиной всего 2990 мм) и оснащалась двухцилиндровыми двухтактными моторами на 356 и 423 см3 с мощностями от 16 до 36 сил. Но в послевоенной Японии именно такие машины, простые и недорогие, пользовались спросом. В двухтысячных годах идеологическими наследниками Subaru 360 стали кей-кары R2 (пятидверный хэтчбек длиной 3395 мм) и тот самый трёхдверный R1. А вы видели такой на дороге?