😃 История в масштабе

Кабриолет Maybach SW38 1937 года в чёрном цвете и серебристом декоре выглядит эффектным и крупным. Между тем, по меркам довоенных Майбахов, это была бюджетная модель. Звучит странно, учитывая, что Майбахи в те годы считались не просто роскошными, но автомобилями аристократии, гламурными и неприлично дорогими. Из-за чего их не жаловала верхушка нацистов, чаще предпочитая для рабочих поездок Мерседесы и Хорьхи (хотя несколько Майбахов у них всё же было).

В общем, в линейке Майбахов 1930-х присутствовали топовые модели вроде Цеппелинов DS8 с мотором V12 8.0 на 200 сил и длиной кузова 5,4 м или DSH с тяговитой рядной «шестёркой» 5.2 (130 л.с.) и длиной 5,5 м. И были более доступные. Потому SW38 скромняга: длина машины составляла всего 4,6 м, а под капотом стояла рядная «шестёрка» 3.8 на 140 сил.

Майбахи серии SW (35, 38 и 42 с моторами 3.5, 3.8 и 4.2 соответственно) были самыми массовыми машинами бренда в тот период. Но это не значит отсталыми. Так, у них была независимая подвеска, в том числе разрезной задний мост с качающимися полуосями. Собственно, название серии это и означало: SW — Schwingachswagen («автомобиль с качающейся осью»).

https://vk.com/club10537686